1. Akumulatoru nevar uzglabāt strāvas zuduma stāvoklī. Strāvas zuduma stāvoklis nozīmē, ka akumulators netiek laikus uzlādēts pēc jaudas iztērēšanas, kas viegli izraisīs sērskābes sāļošanos, liekot svina sulfāta kristāliem pielipt akumulatora plāksnei, bloķējot jonu kanālu, kas radīs Ja to nevar uzlādēt, akumulatora ietilpība samazināsies. Jo ilgāks dīkstāves laiks jaudas deficīta stāvoklī, jo nopietnāks būs akumulatora bojājums. Kad akumulators netiek lietots, tas ir jāuzlādē reizi mēnesī, lai pagarinātu akumulatora darbības laiku.
2. Elektriskā trīsriteņa akumulators lietošanas laikā regulāri jāpārbauda. Ja elektriskā velosipēda nepārtrauktais nobraukums īsā laika periodā pēkšņi samazinās par vairāk nekā desmit kilometriem, ļoti iespējams, ka vismaz vienam akumulatora blokam ir saplīsuši režģi, polārās plāksnes utt. Īssavienojuma parādības, piemēram, mīkstināšana. un plākšņu aktīvais materiāls nokrīt. Šajā laikā jums savlaicīgi jādodas uz profesionālu akumulatoru remonta organizāciju, lai veiktu pārbaudi, remontu vai montāžu. .
3. Neizlādējiet ar lielu strāvu. Kad elektriskie velosipēdi iedarbina, ved cilvēkus un brauc kalnā, vislabāk ir izmantot pedāļus, lai palīdzētu un mēģināt izvairīties no momentānas lielas strāvas izlādes. Liela strāvas izlāde var viegli izraisīt svina sulfāta kristalizāciju, kas sabojās akumulatora plāksnes fizikālās īpašības. . .
4. Lai apgūtu uzlādes laiku, normālos apstākļos akumulators tiek uzlādēts naktī, un vidējais uzlādes laiks ir aptuveni 8 stundas. Ja tā ir sekla izlāde (nobraukums pēc uzlādes ir ļoti mazs), akumulators drīz tiks pilnībā uzlādēts, un, ja akumulators turpinās uzlādēt, notiks pārlādēšana, kā rezultātā akumulators zaudēs ūdeni, uzkarsēs un samazinās akumulatora darbības laiks. Tāpēc vislabāk ir uzlādēt akumulatoru vienreiz, kad izlādes dziļums ir 50 procenti -60 procenti. Faktiskā lietošanā to var pārveidot par braukšanas nobraukumu. Nepieciešamā uzlāde jāveic atbilstoši faktiskajai situācijai, lai izvairītos no kaitīgas uzlādes. . .
5. Lai novērstu elektrisko transportlīdzekļu pakļaušanu augstas temperatūras iedarbībai, saules gaismas iedarbība ir stingri aizliegta. Pārāk augsta temperatūra paaugstinās akumulatora iekšējo spiedienu un piespiedīs akumulatora spiediena ierobežošanas vārstu automātiski atvērties. Nāvējoši bojājumi, piemēram, ķermeņa karstums, čaumalas izspiedums, deformācija utt.
