Elektriskie transportlīdzekļi ir kļuvuši populāri kā pārvietošanās līdzeklis. Cilvēki atklāj, ka elektrisko transportlīdzekļu akumulatora jauda ziemā ievērojami samazinās, salīdzinot ar vasaru, vai arī to ir grūti uzlādēt vai pat iedarbināt. Patiesībā liela daļa no tā ir saistīta ar to, ka patērētāji ignorē akumulatoru apkopi ziemā. Reportieris apmeklēja vairākas galvaspilsētas elektromobiļu remontdarbnīcas, lai izprastu elektromobiļu akumulatoru apkopi.
Saihanas rajona elektromobiļu remontdarbnīcas apkopes personāls žurnālistiem sacīja, ka akumulatora labākā darba vides temperatūra ir no 15 grādiem pēc Celsija līdz 40 grādiem pēc Celsija. Ārpus šī temperatūras diapazona tiks ietekmēta normāla akumulatora darbība un saīsināts akumulatora darbības laiks. Parasts svina-skābes akumulators var garantēt, ka transportlīdzekļa maksimālais braukšanas attālums ir 50 kilometri. Termiskās izplešanās un saraušanās principa dēļ, kad apkārtējā temperatūra ir -10 grādi pēc Celsija, akumulatora jaudu nevar atbrīvot par 100 procentiem. Pilnas uzlādes nobraukums tiks ievērojami samazināts. Tāpēc akumulatora apkope ir ļoti svarīga.
Pirmkārt, runājot par uzlādi, katru reizi, dodoties mājās, neatkarīgi no tā, cik ilgi to lietojat, tas ir jāuzlādē, lai akumulators būtu pilnībā uzlādēts. Tas rada sava veida "atmiņu", kas ietekmē tā turpināšanas nobraukumu un arī patērē akumulatora darbības laiku. Uzlādējot, vispirms ievietojiet akumulatora kontaktdakšu un pēc tam ievietojiet strāvas kontaktdakšu. Kad uzlāde ir pabeigta, vispirms izvelciet strāvas kontaktdakšu un pēc tam izvelciet akumulatora kontaktdakšu.
Otrkārt, iedarbiniet elektromobili, lai izvairītos no lielas strāvas izlādes un samazinātu ceļojošo cilvēku skaitu. Vislabāk ir stumt to manuāli vai palīdzēt braukt, kāpjot nogāzē, pretējā gadījumā tas nodarīs lielus akumulatora bojājumus. Ja transportlīdzeklis netiek lietots vairākas nedēļas brīvā dabā vai aukstumā, akumulators ir jāizņem un jāuzglabā siltākā telpā, lai novērstu akumulatora bojājumus sasalšanas rezultātā. Un, kad temperatūra ir pārāk zema, elektromobiļa lietošanas laiks ir pēc iespējas jāsaīsina, un elektromobilis ir savlaicīgi jāuzlādē. Ja neplānojat izmantot akumulatoru automašīnu ziemā, negaidiet līdz nākamajam gadam, lai uzlādētu akumulatoru. Tā vietā akumulators ir jāuzlādē reizi mēnesī, lai nodrošinātu svina-skābes akumulatora ietilpību un izvairītos no skābes izšļakstīšanās. Akumulators. Apkopes personāls teica, ka, lai uzturētu akumulatoru, neaizmirstiet to bieži uzlādēt un sniegt vairāk palīdzības.
Pēc pusgada lietošanas vislabāk ir doties uz apkopes punktu, lai veiktu akumulatora apkopi, pareizi papildinātu akumulatora elektrolītu, noregulētu elektrolīta īpatnējo svaru un pārbaudītu tā jaudas uzglabāšanu, uzturētu akumulatora īpatnējo svaru. akumulatora elektrolītu un, ja nepieciešams, palieliniet uzlādes laiku. Vienlaikus ļoti svarīgi ir arī notīrīt akumulatora spaiļu statņus un uzklāt speciālu smērvielu aizsardzībai, kas var nodrošināt elektromobiļa uzticamību iedarbināšanas laikā un paildzināt akumulatora darbības laiku.
